恒指受制萬八關 大小科企齊反撲
恒指受制萬八關 大小科企齊反撲
港股踏入10月份乾升乾跌,上周三(4日)先創今年新低17094點,之後連續4個交易日回升,昨天恒指高見17916點,主因美國聯儲局官員紛紛「放鴿」,減低進一步加息的必要性,為美元過強及債息太高情況降溫,以達致經濟軟着陸下抗通脹;這正好給港股反彈藉口,但A股向上乏力,而以巴局勢料短期令投資環境波動,市況維持炒上落,可趁低吸納不宜高追。
恒指昨日收報17664點,升147點(0.84%);國指收6052點,升0.9%;科指受惠人民幣靠穩及債息回軟,收3874點,漲1.29%。長假期後交投未轉活,似等待稍後最新生產物價指數(PPI)及消費物價指數(CPI)數據的啟示,亦待中美官員及國會議員訪華消息的落實,大市全日成交僅796億元。
地緣風險不高 油金個別炒上
受惠美滙偏軟及10年美債孳息回落至4.6厘,科指昨升約1.29%。部分聯儲局官員放鴿,指近期美債息上升或遏抑經濟,達致收緊錢根效果,似修訂早前的偏鷹預期,為科技股造就回升機會。
早前因股東減持及市場競爭加劇而大跌並創新低的美團(03690),昨反彈3.12%,收112.3元。其他重磅科技股也造好,阿里巴巴(09988)等待分拆業務,昨天收83.4元,升1.58%;京東(09618)漲1.4%【圖1】,小米(01810)及快手(01024)皆升逾2%,網易(09999)進賬3.2%。憧憬AI視頻令付費收入增長的美圖(01357)也熱炒,昨天飆一成一。
其他科指成份股同樣偏強,包括東方甄選(01797)、比亞迪電子(00285)、微博(09898)及聯想(00992)等,均有留意價值,可逢低吸納。
以巴局勢持續困擾大市,然而從投資角度來看,料地緣風險不太高,特別是以色列軍力超群,不虞有突變。近日國際油價反彈3%至4%,但各大行均視該地區不涉石油供應,在伊朗等國未有實質介入下,估計風險不致擴大,全球經濟盛衰及油組石油供應才是左右未來油價的主要因素,西方關注油價漲升帶來通脹壓力,反之油組及俄羅斯期待油價企穩支持其財政需要,料油價在每桶83至95美元炒上落。
昨天「三桶油」個別發展,中海油(00883)升0.9%【圖2】,中石油(00857)漲1.06%,中石化(00386)跌0.2%。
金價因地緣政局升溫而炒上,拉動部分金礦股,紫金礦業(02899)升1%,山東黃金(01787)進賬0.4%。SPDR金ETF(02840)近期跌穿250天線,有機會下試1300元,近日則以技術反彈為主。
內房板塊偏弱,市場關注其債務重組進展,碧桂園(02007)公布未能支付某債務項下本金4.7億元到期款項,但亦有9筆境內公司債券共計147億元的展期方案已獲持有人同意,該公司正聘請中金為其制定資本結構及流動性解決方案。然而,碧桂園9月份銷售金額約61.7億元人民幣,按年大降80.7%,不利其資金流,昨天該股收0.75元,大跌10.7%。
內房電動車航運股逆市跌
內地9月「金九」住房銷情榮辱互見,雅居樂(03383)月內銷售按年只跌9.4%,股價收報0.85元,跌3.41%;萬科(02202)上月銷售挫7.8%,股份收報8.32元,升0.85%;融創(01918)上月銷售按年減少71.3%,股價昨急插9%,埋單報2.02元;龍湖(00960)近期累積較大降幅,收報12.98元,跌0.92%。
至於電動車股方面,小鵬汽車(09868)美國存託股票(ADS)曾瀉10%,昨天港股收報64.45元,下滑4.6%;恒大汽車(00708)因資金鏈有斷裂之虞,大挫15.69%;蔚來(09866)跌2.32%,理想汽車(02015)低收0.82%。不過,部分4S服務股如中升(00881)、永達汽車(03669)靠穩。
航運股逆市向下,市場預期今年航運收費下滑,東方海外(00316)公布第三季收入按年跌65.1%,至17.6億美元,總載貨量上升6.7%,惟每個標準箱平均收入較去年第三季減少67.3%,反映收費表現受去年高基數拖累,該股昨天收98.8元,跌6.08%。中遠海運(01199)挫7.26%,中遠海控(01919)跌3.82%。
11 Oct 2023
信報
撮要
恒指上周四創新低後持續反彈,受惠美聯儲官員近期發放鴿派信息,減低進一步加息預期。
科技股受惠人民幣穩定及債息回軟而造好。內房股偏弱,市場密注碧桂園債務重組進展。
雖地緣風險仍在,但投資角度看油價不會因以巴衝突而受重大影響。金價短線技術性反彈。
內地金九住房銷情參差,電動車股及航運股疲弱。後市料維持炒上落,可低吸優質股。
評價
恒指上周四創新低後持續反彈,受惠美聯儲官員近期發放鴿派信息,減低進一步加息預期。
科技股受惠人民幣穩定及債息回軟而造好。內房股偏弱,市場密注碧桂園債務重組進展。
雖地緣風險仍在,但投資角度看油價不會因以巴衝突而受重大影響。金價短線技術性反彈。
內地金九住房銷情參差,電動車股及航運股疲弱。後市料維持炒上落,可低吸優質股。
留言
張貼留言